北京白癜风治疗医院 http://www.txbyjgh.com/m/现在路好、人多、车快，极大的方便了人们的日常出行，人们逐渐懂的安全的重要性，安全意识也不断增强，但是仅有安全意识还是不行，您得会走路！不会走路，就意味着你不撞他人，但无法保证他人不撞你，会走路才会更大程度上让你远离交通事故。说起走路，有些人可能不屑一顾，认为谁不会走路，别急！你还真不一定注意到。下面说几种安全行路的方法。不要将车头探在人行道上。从小路、胡同进入主干道时，因主道车流量大一时无法驶入主道，不得不停车等待。有些车习惯探出头来，大半个车身停在非机动车道上，将车道堵个严严实实，使得许多电动车纷纷绕进机动车道而行，殊不知增加了很多隐患。电动车骑行年头长了，刹车根本不灵，很容易撞在车上，无端的为自己找些麻烦。遇到此情况应该将车停在小路口，车头不要超主道的路沿石，以不影响非机动车辆行驶为准。待机会允许，确认安全再果断驶入主道。不要急于右转进入非机动车道。一般情况下，城市道路施划，将右转车道与非机动车道划在同一车道。上下班时，非机动车道电动车较多，有的车辆右转弯时习惯一把方向拐进非机动车道，这样极容易造成后面的电动发生翻倒和碰撞。如果电动车急忙向左躲避，因占用机动车道，又容易被后面赶来的车辆碰撞。车辆在右拐弯时，应确认右后方无电动车辆方可并道，以免造成人身伤害。不要在拱坡路的下坡段停车。城市的地标或风景路段，常建造一些拱桥、拱坡、弯道等设施，尤其晚间驾车散心，有的习惯就坡停车下人。如果在阳面的上坡段停车，后方来车能够发现并及时避开。如果在阴面的下坡段停车，后方车辆因上坡，视线较高，根本无法看到地面和车辆，当驶过拱项路面看到所停车辆时，为时已晚，况且处于下坡路势能较高，车辆较正常的路面控制受限，容易发生事故。正常的风景地段一般都设有临时停车点、停车位或停车场，既然出来散心，多走几步路也不算啥，将车停在安全可靠之处再下车，步入风景路段岂不更加安全应心。不要在停止的大车一侧快速行驶。居民区、菜市场路段，公交车较多，横穿马路的人也较多，有些人为了图省事，不走斑马线，经常在车辆之间穿来穿去。尤其等绿灯时，车辆与车辆之间距离很小，有些人就在车辆的缝隙中挤来挤去。公交车的车型较大，完全遮挡视线，根本无法发现横穿马路的人。无论开车还是骑电动车，如果你在右转车道上行驶，尽量贴靠右边慢慢行驶，以防有人突然钻出，让你措手不及。上星期天买菜回来，骑电动车慢慢行驶，没注意一个2岁左右的小孩突然从公交车头处跑出来，紧接着又出来一位老太太，老太太一边冲孩子扬手一边还笑呵呵的。我一把捏紧了刹车，惊出一身冷汗。我的个天，如果骑行快，再贴近大车的话后果不堪设想，所以靠路边，骑慢点是件好事。不要放手让幼童自由横穿马路。有些家长带领孩子过马路时，不是手牵手安全的带孩子过马路，而是让孩子自由过马路。过斑马线时，有的孩子还在大人身前身后转来转去。有些学童车的孩子过马路，大人不是帮助把着方向或是将童车提起过路，而是让孩子自主骑行，在路上忽左忽右，没个准头。更甚者不早不晚，走到路中央给孩子系鞋带，追喂零食，让过往的路人不断侧目。咋就急在这一瞬，怎么不能将就一下到路边系鞋带或吃零食。不要在夜间骑车随意横穿马路或在机动车道骑行。夜间开车经常遇到在机动车道骑电车、自行车或骑车随意横穿马路的人。在这些人的意识中，认为汽车的灯光那么亮，不可能看不到我，再说车辆不可能说撞人就撞人。这些人哪里知道，夜间开车的人还真是不容易看清非机动车辆。从骑车人的角度看，汽车的灯光刺眼很容易发现，以为能看到车，车就能看到人，其实错了！经常夜间在国道或灯光昏暗的路上行车的人会有刻骨的体验，非机动车辆大多没有夜间发光标志，有些车辆上虽然有反光灯，效果甚微，时间久了灰尘蒙蔽基本不起作用。根本看不清路边骑车的人，等看清了，距离已经很近了。有时正常行车中，斜前方会突然冲出一团黑影，定睛一看才知道是电动车。所以夜间骑车务必靠边，横穿马路时须等没有车辆时快速通过。不要强行通过无左转绿灯的路口。有的城市路口，交通设施相对落后，交通标线设置简单，只有单灯指示通行，没有左转信号灯和待转区。车流量大时，非机动车有时几次都无法左转通过路口。如果强行通过，直行车道车流不断，与机动车混杂在一起，前防来车，后防追尾，心惊胆战，很容易造成事故。遇到此情况，只能采取委曲求全的办法，先直行安全通过路口，走过路口一小段距离，红灯亮时择机调头穿路，再转入目的路线。另一种欠妥当的方法，就是等到红灯亮时不过路口，直接左转沿斑马线到路对面，直接上路沿石上边的人行道，沿人行道逆行推行小段距离（不在人行道骑行也是为照顾他人的安全），择机到马路对面（此法为下下策，属违章行驶，尽管交警对非机动车辆违章行驶管理不算很严厉，不建议采用，但对于急于上班赶时间又要保证安全来说，算是无奈之举）。不要站在马路黄线上候机过路。经常看到在川流不息的路上，有个别人为了过马路，站在马路中间的黄线上等待过路，来往车辆距人较近，带着一股风扫面而过。有时恰好两大车交错时，大车与大车形成的夹壁式空间给人造成窒息恐惧的感觉。有的货车常有绳索，丝网、钩状凸起物等，因距离过近，风力吹摆等原因，特别容易挂住人的衣物或车把造成事故。过马路应从斑马线过，在路中段或距离斑马线较远的，可在车辆相对稀少时择机安全过路。在等待过路时最好站在路沿石上方的人行道上，不要站在路中央，更不能站在人行道上。如果是封闭式道路，过马路一定走人行横道，不要翻越隔离栏。顺便说的是有些人习惯站在人行道上等公交车，这样阻碍交通、不说，易造成伤害，也不利于公交车站点停车。正确的做法是在站台上边候车，公交车挨近站台路沿石停靠时，更便于乘客安全上车。不要在马路上背向走路。有些年轻人习惯在马路上低头玩手机走路，或者边走边扭头同伙伴们大说特说背向走路。年初在劳务市场路段，有一人正同熟人说的起劲，见对面来了活计，边同熟人打招呼，边侧身跑向马路对面，因背向跑路，根本看不到路上疾驶的车辆，致使车辆紧急刹车。刺耳的刹车声将全场人惊呆。近期在
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