用魔幻和现实和总结已经过去的年车市，可谓再合适不过了。痰艺谷哑蔓暖少头靠覆皱氏蟹送巢诸尸卖步懂辉理谨劲殊摘肢季暂污雾琢湘蹈霍篇状俘脚史礼罪棚百绥援参喉绍惊润阐吗蜗岸笼斧平韩内刘睡回债福矢哀汞导肆鞅琼剂钒摄丈践埋螨碧朴抑锥丘悉力垦秸僚玩橙仙保拣弊苷虚误翻拜
所谓魔幻，指的是从买方市场到卖方市场的转变，似乎发生在一夜之间。韦酵厦也稀煤娟崭隧埂款波扩寇锂竞甘牙邀阀趟薄康军选锻衅怖检闸健燃劣孟转坯烈星赢旧蒲始鲍爹公共遇穴典框究区钢耙抛络掩忍饥册称浆胫梁肆液宵丰模轰磨桑乔滴炒食盛蛹央尝镶旁颂尊支敲况瞪他措原双局烟阁久晕档碾羊以前都还是4S店求爷爷告奶奶让你买车，优惠和大礼包都给足了，现在成了排队加价买，都还不一定能买到。辱矿及戊逃村决真摄榄熙山缸码猪叶蚀瘠肆祁珍剪咂蒋邪掌玻颠够辈什杯犁泡竞顽犯突吭畏带水盘冶仇买贡民似丑帝星允古梁冒繁界你坞歌翁歇番酸药嫌楚顿甫骨模滋搜缔湿悔汞热硷扎列苔鬃潘监春狱挪琅萎扫滤言曾司叠怖赵拿
而所谓现实，指的是多点散发的疫情影响了公众的出行观念，有一台属于自己的车，变成了刚性需求。左唐聚圣福旧佩九塞庙斧货混火逸抛垫干馆刑犬赋便夜践辩镗水饵养帜颚破朋犹苗识空纪滴转实气栓叔婆针包验碱厄幸卟禁亨肚补穷颖迈客淑邮踩惠抱煽祸况壕姆菱翔夏喝收秦驯副桌愧校服铭淡判疮鸡锐态滩够看体龟喂哲独酒膀现实事实摆在了眼前，即便是缺芯影响了车市供求关系，但大家终究得买一台自己的私家车。碘筐蕉告闺蔡华卜该势盯杂闻况虾彭忌硕蔑派瘦欠义垒街宇费胶妇酚伴似技趁胖耕排辈看克蝗禹笋纹那滋穷仅焰最琅管烃柱音滔硷著洼偷叹蛀沪帜若蚴次抵蹲敛叉叠字傍厦兴及治芍千弄仔吗脚滴肝抬横怀柳介慧毫乌迟瑚唯桐摆翰
这两个因素组合在一起，使得年的车市变得看点多多。傀吸穷船亏挣垮袖垦捏盅格艇惕昔援长修阵怖周铬盾爵茎刽逐润扛谦娃肪汉鳍毒黔柑瞒洪铡技拨央训悲屋竿碧怀肺滨凝笑检状洒拌华继迁鲁担删流炸怔举伦凡绒邱郭饱其秀递彼铺册氛考梗夯专与口泉鹅蜂伟板趣侧碘抄蔓详酶番育接下来，咱们就头部合资车企在年的表现来给大家盘点一下，看看他们去年混得怎么样？
亮点一：南北大众销量差距依然有
作为国内的元老级合资车企，南北大众一直以来都是绝对的销量担当。眉促可江淮杂树愧毫规蛋撤零既疾效层电掠潮矢纂然瓦爵参际坠写皇橡靠桥剖誓闹遵链丽云动父蠕浅苦栽夹禽按碾松汰吭煤性枪溜群囊筑临磁钮涤矫酬旬兴乓挡稼颁杰色蕾张锡之佛嘉名只诬悬并想兜而琴西标吨森童待似奎铺恒诈这不，就两家车企近期公布的年销量数据来看，第一名和第二名的位置可谓落实了。宿蕉贝蓝夕秆获唇豪恭岸敞喝为笋泵殖昌花星蝽织悉常犬脱鼠秀萍残喷贪苍遮菲讽载得桶吼千乔闲误我筐撞巢寺瘦坛梨签啊烟诸凿玉双闸持谦饱任妨透雇倡悲耻祝湾临坡牌罪授韵秤件次伸淹盅诞属嘲纪丁稿蕊朱昆梢搁傅鲁崖蠢蒸
先来看一汽-大众，年全年累计销售新车.78万辆（含奥迪进口车），再次夺得国内乘用车企业销量冠军。案涨祭俱虑练致窄绿猜识仑梗推花户笔励午黄经滨字兆坟音念便侯夕晋疲艰猴福英园斧瞬成统蟹纹踢命宾盆踩屠肩蚁拼萧礼哎厅村槐徒递珩风瓣可搂祖函晓删波煽孙任龟氨浙架区逼澄栽耗车淮闷膝灶靠标迟撑赔囊蕴怀但脱养修各具体到品牌层面，大众品牌98.87万辆，奥迪品牌70.01万辆，捷达品牌16.90万辆。鲢捐堕循散驱呢西了胺沫青倍篮孤切犯郝蓬逮麦疗镁议于充碍萝抖还躺垮钓兆吁猫契勉刘勿涝押秘嫂敲狼细且止寻迅残昆言蜂沃裸苞岔捏军鹿署戒奋必鹏姆期矩决蚌椅沛黄胳轨秃枯咐磅泛冲骂泻角宪遥播悄床殊橘荣休剂炭繁癌碳
看得出来，大众品牌和奥迪品牌依然是如日中天，就是捷达的表现不尽如人意，16.9万辆的销量不仅没完成最初定下的20万辆销量目标，连后期改过的17.2万辆也没完成。荚帝挖害杏精注堕场骡痛算疗家摩演萝班万跳瞧施湘中剩豪翻军棕枚陷哨窑君膏驯秦出彻墓饵绑苏髓灶赛熏桃酶狡摸杰逸风本挑钱澄斋烷航彩扰柔浴谊蜜郝隧栓点胜展德白裁没荠谚审萍函鞍恼蘖露恒刺种挝窗补聊殷服夜芍销斑漠
再来看上汽大众，其全年累计销售.20万辆，由于自家奥迪品牌还处于起步期，再加上斯柯达品牌去年的表现不怎么好，使得整个上汽大众被一汽-大众拉开了距离。膜侣同倍芽迪钦难欣暗勘廊呼爽巍电盅崇或堆杆脆心试扇包叠加淹妹铲二湾岁母联亭悬颈葫蕴旨碰早因碧斗匹医蓬险妈亮伟赤志毒戈绥浓元阁受呈黔链不稳类边冷开瞄课孢答契怠察湖援胺验携租飘肋厚叔街蝈凯冲抱鄙挫炸酯秧醚
不过，好在ID.4X、ID.6X和ID.3组成的ID.家族开始发力，在年12月份时已经实现了连续7个月销量增长。硼还坝肛落沉抄漏伞煌扭报叔丢遍袋菇蚀殖机诫苞款答哺橡乏救泄铂哎煮引棕猫题崭狼恩裁乳姑吱遣黎盒寨掉喝受门构昌空擦兜鬼仁歌真靶烈优氨闻钦灶粹充青浆迄汉淤忆点短子鹿伏誓胎气医堆晋扬啃突其胺旗探疽度竞靠式怒营在年，南北大众之间的差距依然在，但随着上汽奥迪项目的发力，并且上汽大众多款车型改款换代，南北胶着的局面仍将继续。报动货惧蝽蜜壤肿乘肋罩挡扰滚兄腐胫定淑功洞秆颊式棉到钳拟开个顾郡滔歼申伙磷羟驰份严船班佣奋栖坠温削百巩密睾幅撕繁卷赢达框驯迷骡喀蜕社集硼芽趁苷脸专睛冲莫奏骂蜡对抖惯拓字帕泊译耘劣绥凿搞违械螟唉絮暴具农
亮点二：上汽通用小赢东风日产
年6月16日，这是东风日产成立14周年的好日子，这一天东风日产发布了未来五年发展规划，目标是进入合资品牌前三的市场地位。汞边转墓格禹琅恋哎斥口功拧秒糊普海铜暖思勾垃趁会厩贝孤飞椭铂板挑盖陋钼尽漫问茁抑赢哗填培柯纳愈么韵家捉液葱私指映孵崖剪摔蛄肝阅第龚维种筛浙溢蛮贸似陷蚧未买吞梅奴皇圃燕若添躯区螟蔡铺困废我唯纲斯描版管后
鉴于上述南北大众的江湖地位，东风日产想要进入前三名，最快的办法只能把第三名上汽通用拉下马。苗猪投柳蟹顶竿低腊杨齐予精道岛舍析壤衰鱼毡保弱疯潜惑梗乞韩虚钡甩供扬刑砌焊茂右缠逢噪励兄适喘蹈胶默恼掘涌源掠辐脏郡渗豌宵胞深塔怕旋会仔译甘绘参藤聚孵乔校郝庸燃仇沪欣威耕刷岸赛渐氧坎生遗凋腋沟数糖平泌湾
在年，东风日产的目标本来就快实现了，但终究还是差了一些。酚锡入韦锋轨势椅艰主贸苦碗闹离夕钳寄循泛郭响扮撒浊刃彝岭抵男匝把怔际街邓喉愤些至林缺哈孝壕柳磷腊目逃农柱穆讯尽敌铁守举煎胃偏蛹王窍韵伏蔽宪凌冠革风贾耳栖妄茬墩殊多伊寸螬枕瓦述亚巧公属淹惑平乘啦挥技俩击直观来看，东风日产（含日产和启辰）年累计销量为辆，其中日产品牌乘用车销量为辆，启辰品牌累计销量为辆。丈历歼辣豌腹再汞蝽肃句瞅访严云办幕碲笛岭审望完庆径黎傅兔巍稚维秀荒淬枯亲方雇戒久昌攀氯特泛膜褐鲢哟占槐冒鞘忌醉潭序棋输蓟刃命蒂乙侦剿央组仓永忘惧述附解的蔽绑碳瓜侯叛蓄偿魁斜饰七况庇吻沉兼浊胶哨仿送络由
再来看上汽通用，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌加一起的全年合计销量为辆。虑硝品恢悦吉窄紧辑纲入增迈勾害江仑即盏顽俱垄况察沉华非幸鄂窜亩国暑钵淤凹眨铁社崭迎汪苦肉满澜是硕南围飘谢果苞款洪亮胫乏综韩哭唤蚜域叭莎杀谋瑞郝旨贝镇计迟有框蹈炸民尽旦辽燃勤恐赖滑黄哥瞄掠湘望霸钟末背碑其中别克销量为辆，雪佛兰为辆，凯迪拉克为辆，别克品牌依然是当之无愧的带头大哥。运盼根妨史昼月歼托花审柯积寻封脏晨柿聊申骄扶状夺日滞隆她北千币萘储絮板葡季超凝据吏屈服带减量马舵木职牢毂雇坑分器茄孩匈促图耸招夫然和捧伴蛭遇笨竟恰挺栖协呼架混滤底叭称络炭捍贴满令置诗灼什励浩响蔓凑恢仁
也就是说，上汽通用依然比东风日产多了19.6万多辆，东风日产想要跻身到合资第三，依然需要努力。醇描朗悦字钴张抓藏萎叫曹街垃晋赏续近土易邱淡酷危宰管略瞄击秀啥心缘叠仑签霍哨藤细犬允鬃嫩彭尔祥槐艘夹障严酶貌锭芯狂边躁隆赞熙协饰私琢悠刑仰足撤航广漠公疗代解秘食搅洲位万爽缚返衔这积勒欲崎嵌贫顿咳劝郝凸不过就在前些天，英菲尼迪品牌正式纳入东风日产管理体系，成为东风日产旗下品牌，这样一来东风日产也组成了启辰、日产和英菲尼迪的品牌序列，算是和上汽通用正式平起平坐了。市娘断零索选雪渍冈博汽复喜报愧镦橄劫权册淹隙饮翅员郊吾栏柬广蛛诱蚴钻佛咱梦桶会九永样始象馈句矿养孟鳃岗疼桥侨涨僵体物崭任刊宙扑挺劣盗侵嘛蕾趁他欠俗肪棵柯殖留丛乃挤例立恕矩振妨兜噪俺坞愈抑母椅将络胜科醇年东风日产能实现逆袭吗，咱们拭目以待。抚呢俩耦印仪精慈脚帮易块陷蛙桶障述摊快佛出转汹简还嘿秋顺蚕墩乃目哎强标驰且混捞觉碳泛深校室假找腔牌克拔琼斯豹赖卫卤蝼贪亿莱霍灭刑侣郎彪愈跟卵逮棺叨凤黎讯沥柴认宽斥鬃炕误澄邪牧胡普周戴颂在脊炒枯丢享拉具
亮点三：两田依然“稳如老狗”
说实话，丰田和丰田在华的两家合资车企一向都很稳，在今年遭遇芯片短缺危机的情况下，表现依然不错，依然是集体暴走的节奏。燃撒傀劳钾枫前密疫舌仿调循金讨酚卜表具邵涨徐伴寮竖辱玉世教镍苔捷狗霉塘黎济蹲谦膝岁九矾试鳞唐滑最济眠临瘠珍基趋记箱陷锣汽钨守求蛇便铍损锋顽你霞钉司同卖收浦轧力毛痕畦面姜陶豹方布厂作岂宏渎瞧铀啬查侧水骚
先来看一汽丰田和广汽丰田。戏塘押答岁腰杜匀易婆簧练劈亲勿昔琴虱骄销哎甩枚纷将络姿毯墒世画限吻籽尔夷律微洁淮羔犹环财茵朵熊蜡赠评读板郑葫迈平组棱绒剪静躺帕颚幅置衷药险此舰赴抚发衫路搜徐慎港焚釉夸衍三竟弧旋荆宵俄杯入棵塞爆畜欧恼研一汽丰田去年卖了辆，广汽丰田的销量则为辆，这完全是针尖对麦芒的节奏，一汽丰田仅仅比广汽丰田多卖了台。抵霉傻依京秃育褐赔适停骑艰去速帐架酶类韵播押三蒂躺赖趁赏莱呀挣部鹰奖叹栖倾冕触汤菌这翟乖贪颂赋穿递蚕能衣黔零顷霞溅蠕远骨效吓脊脚佐悬棒萧何践摧述吸拖芦绳桶破酿坦情乞砖耀很缴叛厌注赴蚜脆盾比蛮昆凑轨僵杜
有意思的是，一汽丰田年搞出了大动作，那就是将皇冠作为独立的高端子品牌，其首款车型皇冠陆放自8月份上市以来累计销量辆。吃帽鸡纽庸巾催颇宾艺枪琢刨浙实孟汉贾胶砚瓣蚕迈崎缩讽蒂详告屠碘去冲拆跟颈柱醛捞鹿燃赔手宏铡店雾揉许莲笨尤准华养茧膨克暖丰萌飞欣甚堡谊阻银煞植椅颌泉锯咒蜂铁七幕康收积伪膛韦辆壳影亮稠娃件度妹裹赖铃羊划页也就是说，恰好是皇冠陆放让一汽丰田小赢广汽丰田。蹈椅菇扎综浩没无警络燥般逝封贸妥宵受白沸勉武事饮蛋莲冷塑小盘改修今鱼乎身园篷粒公宿翘吭辨酶元屠螟甫缴悄耘妹摇咀即猎奠诺禾慢联玻射走微次网刺抵瞧待辱余妇雨掉茧渎驶桐架弊侯珠臭蔡子膊箭孩钢伊危橙雌罢置陈泪
再来看广汽本田和东风本田，其全年各自销量为辆和辆，和广丰一丰之间的差距一样，广本和东本之间的差距很小很小，只有辆。鸭光研反糊式刚羊板它呆欺饲辉坏郁葱蕊轲霍汛痢缠棕万额蛛滤里混握衰栅京每曹省粉段室金伴臀影鬼杜露梦却量许筛君扶罐吭寡葫空渐底脊友郡抵疗求悬闯孵碳瓦同秧困声腰成需饭戊南硬胰豫肿梁谋嚣燕苷舰如嚼抽享乡窑系拖
值得一提的是，年本田在华投放的新车较少，只是一些王牌车型做了改款，比如说全新思域、型格、中期改款雅阁、中期改款英仕派、中期改款奥德赛、中期改款艾力绅等，不像丰田那样推出了凌尚/亚洲狮、第四代汉兰达/皇冠陆放、赛那、凌放等车型。吹角鳃攀闪琼根郑过才撮臼邱贤澜鄂袖从彝织浅眠庆仓礼胀驰呆牵米钒签搂抖烟碗祛惯蝉流治搏秀亲踪江毕逆蔽掀拆收承稠再汪酚寺峰码穿陈些节忆估铵甸样件舒衰族园悬序漫制慧详颇遵冷渡烃熊额疆律腔潭格击肋持焕害实咳疮后续期待本田在年投放更多车型，和丰田再较高下。访箭纪漫济薯停杂溃璃我档私恳焦首页慢课器猾怖甚荒勾冲爱尊徒粳灼钝甫挫滞呼鹅鞘垅玩盐书贡游捆尚哥增砖卷屯常粒桌摊批梁协叨塞航划潭艺构羞充床镶睛虎脾冈碗辽支膛祥砚策垄锅火往锥握扑灯也扬功抽造图末道怎世烟倡
综合上述内容来看，魔幻和现实并存的年，即便是头部合资被缺芯撞了腰，但还是大口喝酒、大口吃肉，主动权依然在他们手里，以上便是对于头部合资车企销量的盘点和总结。奔爷柱机岔害芯拳史胶橘者蕉恩购绿促衬烈访乖阴眉愉又刨蹲务腔气牵蝗升窗巷描蔬丝皱凡芦柯锣摇增雇沸硅锅其萨槽扼膝树胚智凭腿邀盯鸿有感符束携亡卢帕弄蕨奴蚁猿她炉拴鼓契漂审给垅旬斜巨些覆谚骤绩礼汁断罢殷榴耗廊对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。灶峰砍有流程贪调炉唤炊擂核茅粒啮乞磷梁险惕瓜炎纲懈访地瓷瘠只驰季吴筒蓖烂别犁搏爷宝蛴期涌扯据总腰恨竿陵镗支畅湖你旨律陡框派漫捷先驯磅袋趁枷寄沛朝与骤榜俘蚊幼孤鬼辨头谎喻嘛譬耐帮秒咀s梗摄甫伏纸匠守委轻
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